- 建筑年份： 1963-1965
- 长度： 150米
- 宽度： 10米
- 建筑师： Lionel Vieuwer
乌拉圭 的Lionel Vier桥梁在世界上几乎没有类似物。 自20世纪60年代中期以来，它对行人交通和汽车运输开放，并将 埃斯特角城 连接到当地度假胜地拉巴拉。 很长一段时间呆在这里是很困难的，因为很多人头晕目眩。
桥梁的显着特点
该建筑以其创作者 - 一位着名的乌拉圭建筑师 - 以其前卫思想而闻名，并以其名字命名。 由于不寻常的双重起伏弯曲，将其与其他桥梁混淆几乎是不可能的。 在这个地方早些时候，有一座木桥，然后是一座水泥桥，在元素的影响下倒塌了。
这座桥由两个巨大的石柱支撑，因此它升到了 马尔多纳多 河的水面之上。 渡轮成为乌拉圭的标志之一，甚至启发现代设计师在原始附近创建一座双桥。
这座桥是国家高速公路10的一部分，连接着该国最重要的度假胜地，位于小溪的底部。 在建造十字路口时，采用了特殊的拉伸系统和一种名为“TESA地带”的施工技术，其中包括长度为30,90和30米的三种长度的建筑技术，这些技术都是背光照明，由特殊钢筋混凝土制成，能够承受最大的应力。 高速公路两条车道的宽度为10米。
如何到达桥？
要去渡口，有必要去10号公路，并在街道Amalia de la Vega区左转。 如果您从西部出发，您将被引导至Enrique Campos或Blanca Luz Brum的街道上。