- 地点：巴拿马巴尔博亚
- 总长度： 1.654米
- 桥宽： 10.4米
- 开幕： 1962年10月12日
在 巴拿马 共和国，有一条独特的公路桥，穿过 巴拿马运河 到 达巴波亚 的太平洋，是泛美公路的一部分。 最初它被称为撒切尔渡轮大桥（撒切尔的渡轮桥），但后来它被改名为两个美洲桥（普恩特德拉斯美洲）。
有关景点的一般信息
这一发现发生在1962年，建设成本超过2000万美元。 直到2004年（ 世纪 之 桥 建成之前），它是世界上唯一连接美洲大陆的不合理的桥梁。
美洲两国的桥梁由美国一家名为Sverdrup＆Parcel的公司设计和建造。 给定的对象已经允许通过通道增加相当数量的汽车通道。 在此之前，有2个能力有限的吊桥。 其中第一个是米拉弗洛雷斯门户的汽车铁路大桥，第二个是加通门户。
创作历史
巴拿马运河建成后，原来巴拿马和 科隆 的城市与国家分离。 这个问题不仅担心当地居民，而且担心政府。 希望越过峡谷的汽车数量也增加了。 由于船只在吊桥上不断通行，形成了长时间的交通拥堵。 几艘渡轮发射了，但他们不能卸载道路。
此后， 巴拿马 政府决定修建一座不合理的桥梁，并于1955年签署了着名的雷蒙 - 艾森豪威尔条约。
两美洲大桥的建设始于1959年，仪式由美国大使朱利安哈林顿和埃内斯托德拉瓜尔达纳瓦罗总统出席。
建筑描述
这两座美洲的桥梁具有简单优良的技术特征：它由混凝土和铁悬臂结构制成，其中拱顶形成顶部。 桥梁总长度为1654米，从支撑到支撑的跨度为14米，主要为344米，并通过拱形（主跨度的中心部分）连接，其大小为259米。
该结构的最高点是海拔117米。 至于主跨下的流明，潮汐为61.3米。 因此，所有通过桥下的船舶都有明确的高度限制。
从两端的桥梁有宽大的坡道，确保安全进出，并分成4条车道。 对于那些想要自己穿越地标的人来说，还有行人和自行车道。
两座美洲大桥在巴拿马是一个非常壮观的景象，特别是在夜间，当它从各个方向被灯光照亮时。 观景台上的最佳景观位于运河附近的一座小山上。 在 巴尔博亚 的游艇俱乐部，停泊在这里的众多船只之一，也可以欣赏到美景。
如果你想看看这些船是如何通过桥下的，你不必为此选择一定的时间：大量的船只在它下面经过。
最初，两个美洲的桥梁每天超过9.5万辆汽车。 在2004年，它扩大了，通过它，超过3.5万辆汽车开始通过。 但即使这个数字还不足以满足更多的需求，所以2010年世纪之桥就建成了。
如何到达那里？
如果你有一辆汽车，那么很容易到达两个美洲大桥，因此你需要遵循泛美公路。 在这里您还可以从最近的城市中心乘坐出租车，费用不超过20美元。