如果你计划一个漫长的旅程，并且已经选择了路线，那么你必须采取的下一步是决定你飞行的飞机模型。 对于一个没有经验的游客来说，这并不容易，因此在本文中，我们提供了一个波音777 200型客舱的布局概览，由此您可以决定 在登机 时寻找什么。
波音777 200于1994年投入生产并首次飞行。 从那时起，它已被主要航空公司积极用于长途和洲际航班。 它的独特之处在于这是第一架飞机，它完全由计算机图形设计。 1997年，他创造了客运航空的真实记录 - 他在世界各地旅行了超过37000公里的距离，并且在2小时内登陆时间最长！ 而在2003年出现了一个史无前例的情况，这证明了这种运输的高度安全性 - 在两台喷气发动机中的一台发生故障之后，它又飞行了177分钟，让机组人员能够成功登陆并节省数百名乘客。
根据波音777 200上乘客的众多评论，其主要优势是：
- 软起飞和着陆;
- 低噪音 - 即使在尾部也几乎听不到声音;
- 沙龙配备了现代化的视频系统，在座椅后部安装了高品质的屏幕;
- 在波音777,200中，商务舱座椅的背面具有增加舒适性和人体工程学的特点;
- 座椅靠背几乎向水平位置倾斜，它们配备了特殊的强力阅读灯，以及用于腰部区域和按摩系统的支撑;
- 方便斜倚的手提行李架。
根据波音777 200的布局，其容量从306座到550座。 最经常使用的是空中客车，可容纳306和323名乘客，分为3或4类服务（除标准三类外，有时还会引入帝国类）。 同时，沙龙非常宽敞，即使在满满时也能让您感觉舒适。
波音777 200计划
在波音777 200中，和其他人一样，有“最好的地方”，有一个标准，还有那些，这样的航班可能会造成一些不便。 为了确定什么适合您，您应该熟悉波音777 200座椅的布局及其功能。
例如，采用标准的波音777 200计划，地点为323个座位，没有帝国级。
- 11-26系列 - 商务舱 ，舒适度提高的地方。 但是，应该注意第一个和最后一个系列会带来一些不便之处。 例如，由于分区，高个子可能很难将他们的脚放在第一排上，并且出于同样的原因，在完全靠背的情况下可能会有困难。 另外，一些乘客可能会因排队靠近的马桶靠得很近而感到困惑。 出于同样的原因，值得避免第30,50,51,64行;
- 那些喜欢在长途飞行中伸腿的人会喜欢第52排的C和G位置 - 他们之前没有座位。
在提出的方案中，标准地方没有用阴影框标出，红色的地方显然不舒服，黄色的地方有乘客的评论。 最好的地方用绿色标出。
还应该指出的是，不同班级的座位和通道的宽度是不同的。 所以，例如，高档班级的行间宽度为125厘米，而经济性只有21厘米。